钢丝同步皮带定制

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（pu）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

pu（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如v带发明，切边v带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(epdm)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边v带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(cr)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(dayco)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15db左右的噪音。两家公司分别以“gatorhark”和“polycog”标识推向市场。

同步带的特点（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；

（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；

（3）传动，可达0.98，节能效果明显；

（5）速比范围大，一般可达10，钢丝同步皮带定制，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；

凯奥提供的同步带，品质稳定，严格过rohs，摇头灯，面包机，搅抖机，atm行业，大量选用我司皮带，欢迎询购

现今同步带按材料区分主要分为橡胶同步带和pu同步带（又称聚氨酯同步带），pu同步带的材料主要是高耐磨pu和抗拉力较好的钢丝（也可用芙拉材料），pu英文名：polyurethane简称pu，中文全称为聚------酯，是主链上含有重复------酯基团

(ｎｈｃｏｏ

)的大分子化合物的统称。。pu同步带内芯一般有镀锌钢丝、镀铜钢丝、卡芙拉线芯、玻璃纤维线芯等，外附pu胶层。分为单面齿带和双面齿带两种类型。前者主要用于单轴传动，后者为多轴或反向传动，是1980年新出现的又一种传动带，1990年进入市场。齿型带根据齿的形状又分为梯形齿和圆弧形齿两种，以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为。pu同步带又分为开口同步带，接驳同步带，无缝环形同步带。

pu同步带采取带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种优点。较高抗磨损能力，---其在传动中仍然保持---的运动能力。公差较小。

　同步带还能作加pu、加橡胶（黑胶、白胶、绿胶、红胶）、加耐高温橡胶、加高耐磨橡胶、各类pvc输送带、海绵（普通海绵、硬度海棉、带布海绵）、同步带正反加布、打孔、铣齿等深加工。