双面齿同步带应用，以结构轻巧、无滑差啮合传动、低噪音等特点被广大机械、纺织、精密仪器仪表、石油化工、通讯电缆等行业认识、---并得到了广泛应用。它不仅综合了齿轮传动、链传动和带传动的优点，克服了其他传动带打滑、伸长等缺点，构成了种的传动方式，而且以恒定的速比、速化范围大、结构紧凑、农场多轴传动、耐油、耐潮、不需润滑等诸多优点而深入人心。双面齿同步带的开发成功，在要求用一条带传动而且方向相反，同步皮带型号，或者安装位置要求---紧凑，或者在主传动和辅传动联动等其他传动要求高的领域，都体现了它的性；曲绕性能，的拉伸强度，啮合，低信噪比等
3带轮槽型和轮齿尺寸
带轮的槽型为3m， sm， 8m， 14m和20m等五种。
3. 1轮齿的形状和尺寸
圆弧齿同步带传动的带轮轮齿形状、基本尺寸及---偏差见图1和表to
3. 2节距偏差值
带轮相邻齿之间的节距偏差及在90。弧内的累积偏差见表20
4带轮尺寸及---偏差
4. 1带轮宽度
带轮的宽度尺寸见图2和表30
4. 2带轮的直径
4. 2. 1带轮的齿数、节径和外径
裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热---橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热---成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强
短纤维补强同步带
自1975年hnbr首件公布以来，hnbr已逐渐发展成为当今汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本honda公司于1985年生产出装备有以hnbr为基材制作的同步带的新型汽车。德国bwm公司亦于1997年通过由日本进口的hnbr同步带而成为欧洲装有hnbr同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，同步皮带用途，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用hnbr同步带来提高汽车的产品。实践证明，在一般行驶条件下hnbr同步带的工作寿命可达100000-150000km。
半圆弧齿同步带：半圆弧齿同步带又称高扭矩同步带，半圆弧齿同步带是日本三星公司的名词，型号有，天津同步皮带，s2m、s3m、s4.5m、s5m、s8m、s14m，这种齿型的同步带是高扭矩同步还---同步带，当然生产精度，价格相对也比较贵。
同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(h系列又称htd带)、平顶圆弧齿(s系列又称为stpd带)和凹顶抛物线齿（r系列)。其中弧齿同步带除了齿形为曲线形外，其结构与梯形齿同步带基本相同，带的节距相当，其齿高、齿根厚和齿根圆角半径等均比梯形齿大。带齿受载后，应力分布状态较好，平缓了齿根的应力集中，提高了齿的承载能力。
rpp圆弧齿同步皮带轮规格型号:rpp2m同步皮带轮、rpp3m同步皮带轮、rpp5m同步皮带轮、rpp8m同步带皮轮、rpp14m同步皮带轮
rpp圆弧齿同步皮带轮参数含义
30-rpp8m-30 as 表示
齿数：30
型号：rpp8m
所使用同步皮带宽度代号：30mm
轮型代号：as (另外轮型有： bs、af、bf、w)
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